Le revêtement d'étanchéité en asphalte-caoutchouc à prise rapide pulvérisé est un revêtement à base d'eau. Si le diaphragme n'est pas parfaitement entretenu après la pulvérisation, l'eau ne s'évaporera pas complètement et des bulles d'air denses apparaîtront facilement lors de la cuisson à haute température, ce qui entraînera un amincissement du film imperméable et une faible résistance à l'eau, à la corrosion et aux intempéries. Les conditions environnementales de maintenance sur le chantier étant généralement incontrôlables, il est impératif d'améliorer la résistance aux hautes températures des revêtements d'étanchéité en asphalte-caoutchouc à prise rapide pulvérisés, du point de vue de la formulation.
L'éther de cellulose hydrosoluble a été sélectionné pour améliorer la résistance aux hautes températures des revêtements d'étanchéité en asphalte-caoutchouc à prise rapide projetés. Parallèlement, l'impact du type et de la quantité d'éther de cellulose sur les propriétés mécaniques, les performances de pulvérisation, la résistance à la chaleur et le stockage des revêtements d'étanchéité en asphalte-caoutchouc à prise rapide projetés a été étudié.
Préparation des échantillons
Dissoudre l'hydroxyéthylcellulose dans 1/2 d'eau déionisée, remuer jusqu'à ce qu'elle soit complètement dissoute, puis ajouter l'émulsifiant et l'hydroxyde de sodium à la 1/2 d'eau déionisée restante et remuer uniformément pour préparer une solution de savon, et enfin, mélanger les deux solutions ci-dessus. Les deux solutions sont mélangées uniformément pour obtenir une solution aqueuse d'hydroxyéthylcellulose, et sa valeur de pH est contrôlée entre 11 et 13.
Mélanger l'asphalte émulsifié, le latex de néoprène, la solution aqueuse d'hydroxyéthylcellulose, l'antimousse, etc. selon un certain rapport pour obtenir le matériau A.
Préparez une certaine concentration de solution aqueuse de Ca(NO3)2 comme matériau B.
Utilisez un équipement de pulvérisation électrique spécial pour pulvériser le matériau A et le matériau B sur le papier antiadhésif en même temps, afin que les deux matériaux puissent être en contact et se fixer rapidement en un film pendant le processus d'atomisation croisée.
Résultats et discussion
L'hydroxyéthylcellulose, dont la viscosité est comprise entre 10 000 mPa·s et 50 000 mPa·s, a été sélectionnée. La méthode de post-addition a été adoptée pour étudier les effets de la viscosité et de la quantité ajoutée sur les performances de pulvérisation des revêtements d'étanchéité en asphalte à prise rapide, leurs propriétés filmogènes, leur résistance à la chaleur, leurs propriétés mécaniques et leurs propriétés de stockage. Afin d'éviter toute dégradation de l'équilibre du système due à l'ajout de la solution d'hydroxyéthylcellulose, entraînant une désémulsification, un émulsifiant et un régulateur de pH ont été ajoutés lors de la préparation de la solution.
Influence de la viscosité de l'hydroxyéthylcellulose (HEC) sur les propriétés de pulvérisation et de formation de film des revêtements imperméables
Plus la viscosité de l'hydroxyéthylcellulose (HEC) est élevée, plus son impact sur les propriétés de pulvérisation et de formation de film des revêtements imperméables est important. Avec une quantité ajoutée de 1‰, l'HEC d'une viscosité de 50 000 mPa·s rend la viscosité du système de revêtement imperméable plus difficile à pulvériser. Lorsqu'elle est multipliée par dix, la pulvérisation devient très difficile et le diaphragme se rétracte fortement. En revanche, l'HEC d'une viscosité de 10 000 mPa·s a peu d'effet sur la pulvérisation et le diaphragme se rétracte pratiquement normalement.
Effet de l'hydroxyéthylcellulose (HEC) sur la résistance à la chaleur des revêtements imperméables
Le revêtement d'étanchéité en asphalte à prise rapide pulvérisé a été pulvérisé sur la tôle d'aluminium pour préparer l'échantillon d'essai de résistance à la chaleur. Ce revêtement a ensuite été durci conformément aux conditions de durcissement des revêtements d'étanchéité en asphalte à base d'eau stipulées dans la norme nationale GB/T 16777-2008. L'hydroxyéthylcellulose, d'une viscosité de 50 000 mPa·s, présente un poids moléculaire relativement élevé. Outre son effet retardateur sur l'évaporation de l'eau, elle possède également un effet de renforcement, empêchant l'évaporation de l'eau à l'intérieur du revêtement, ce qui entraîne des gonflements plus importants. Le faible poids moléculaire de l'hydroxyéthylcellulose, d'une viscosité de 10 000 mPa·s, a peu d'effet sur la résistance du matériau et n'affecte pas la volatilisation de l'eau, évitant ainsi la formation de bulles.
L'effet de la quantité d'hydroxyéthylcellulose (HEC) ajoutée
L'hydroxyéthylcellulose (HEC), d'une viscosité de 10 000 mPa·s, a été choisie comme objet de recherche. Les effets de différents ajouts d'HEC sur les performances de pulvérisation et la résistance thermique des revêtements imperméables ont été étudiés. Compte tenu des performances de pulvérisation, de la résistance thermique et des propriétés mécaniques des revêtements imperméables, la quantité optimale d'hydroxyéthylcellulose ajoutée est de 1 ‰.
Le latex néoprène du revêtement d'étanchéité en asphalte pulvérisé à prise rapide et celui de l'émulsion d'asphalte présentent une grande différence de polarité et de densité, ce qui entraîne un délaminage du matériau A en peu de temps pendant le stockage. Par conséquent, lors de la construction sur site, il est nécessaire de bien mélanger le produit avant la pulvérisation, sous peine de provoquer des problèmes de qualité. L'hydroxyéthylcellulose peut résoudre efficacement le problème de délaminage des revêtements d'étanchéité en asphalte pulvérisé à prise rapide. Après un mois de stockage, aucun délaminage n'est observé. La viscosité du système ne change pas beaucoup et sa stabilité est bonne.
se concentrer
1) Après l'ajout d'hydroxyéthylcellulose au revêtement imperméable en asphalte de caoutchouc à prise rapide pulvérisé, la résistance à la chaleur du revêtement imperméable est considérablement améliorée et le problème des bulles denses à la surface du revêtement est considérablement amélioré.
2) Dans le but de ne pas affecter le processus de pulvérisation, les performances de formation de film et les propriétés mécaniques du matériau, l'hydroxyéthylcellulose a été déterminée comme étant de l'hydroxyéthylcellulose avec une viscosité de 10 000 mPa·s et la quantité ajoutée était de 1‰.
3) L'ajout d'hydroxyéthylcellulose améliore la stabilité au stockage du revêtement imperméable en asphalte de caoutchouc à prise rapide pulvérisé, et aucun délaminage ne se produit après un stockage d'un mois.
Date de publication : 29 mai 2023