La pulvérisation du revêtement étanche à asphalte en caoutchouc rapide est un revêtement à base d'eau. Si le diaphragme n'est pas entièrement entretenu après la pulvérisation, l'eau n'évaporera pas complètement, et des bulles d'air denses apparaîtront facilement pendant la cuisson à haute température, entraînant un amincissement du film étanche et une mauvaise étanche, une anti-corrosion et une résistance aux intempéries. . Étant donné que les conditions d'environnement de maintenance sur le chantier de construction sont généralement incontrôlables, il est impératif d'améliorer la résistance à haute température des revêtements imperméables en caoutchouc rapide pulvérisés du point de vue de la formulation.
L'éther de cellulose soluble dans l'eau a été sélectionné pour améliorer la résistance à haute température des matériaux d'étanchéité asphalte en caoutchouc rapide pulvérisés. Dans le même temps, les effets du type et de la quantité d'éther de cellulose sur les propriétés mécaniques, des performances de pulvérisation, de la résistance à la chaleur et du stockage de la pulvérisation des revêtements imperméables d'asphalte en caoutchouc rapide ont été étudiés. Impact de la performance.
Préparation des échantillons
Dissoudre l'hydroxyéthyl-cellulose dans 1/2 d'eau déionisée, remuer jusqu'à ce qu'elle soit complètement dissoute, puis ajouter l'émulsifiant et l'hydroxyde de sodium à la 1/2 déionisée restante de l'eau déionisée et remuer uniformément pour préparer une solution de savon, et enfin, le mélange des deux solutions ci-dessus sont uniformément mélangés pour obtenir une solution aqueuse de l'hydroxyyl-cellulose, et sa valeur pH est contrôlée entre 11 et 13.
Mélanger l'asphalte émulsifié, le latex néoprène, la solution aqueuse hydroxyéthyl-cellulose, le défoamère, etc. Selon un certain rapport pour obtenir du matériel A.
Préparez une certaine concentration de solution aqueuse Ca (NO3) 2 comme matériau B.
Utilisez un équipement de pulvérisation électrique spécial pour pulvériser le matériau A et le matériau B sur le papier de libération en même temps, afin que les deux matériaux puissent être contactés et rapidement installés dans un film pendant le processus d'atomisation croisée.
Résultats et discussion
L'hydroxyéthyl-cellulose avec une viscosité de 10 000 MPa · s et 50 000 MPa · s a été sélectionnée, et la méthode de post-addition a été adoptée pour étudier les effets de la viscosité et de la quantité d'addition de manteau hydroxyéthyl-cellulose sur les performances de pulvérisation de la résistance thermique, la résistance thermique, la résistance thermique, la résistance au cinéma. Afin d'éviter les dommages à l'équilibre du système causés par l'ajout de la solution d'hydroxyéthyl cellulose, entraînant une démulsification, un émulsifiant et un régulateur de pH ont été ajoutés lors de la préparation de la solution d'hydroxyéthyl-cellulose.
Influence de la viscosité de l'hydroxyéthyl-cellulose (HEC) sur les propriétés de pulvérisation et de formation de films des revêtements imperméables
Plus la viscosité de l'hydroxyéthyl-cellulose (HEC) est grande, plus l'impact sur les propriétés de pulvérisation et de formation de films est grande des revêtements imperméables. Lorsque sa quantité d'addition est de 1 ‰, HEC avec une viscosité de 50 000 MPa · s rend la viscosité du système de revêtement imperméable lorsqu'il augmente de 10 fois, la pulvérisation devient très difficile, et le diaphragme rétrécit gravement, tandis que HEC avec une viscosité de 10 000 MPa · s a peu d'effet sur la pulvérisation et que le diaphragme se rétrécit basiquement normal.
Effet de l'hydroxyéthyl-cellulose (HEC) sur la résistance à la chaleur des revêtements imperméables
Le revêtement étanche à asphalte en caoutchouc rapide pulvérisé a été pulvérisé sur la feuille d'aluminium pour préparer l'échantillon de test de résistance à la chaleur, et il a été durci en fonction des conditions de durcissement du revêtement imperméable d'asphalte à base d'eau stipulé dans le National Standard GB / T 16777-2008. L'hydroxyéthyl-cellulose avec une viscosité de 50 000 MPa · s a un poids moléculaire relativement important. En plus de retarder l'évaporation de l'eau, il a également un certain effet de renforcement, ce qui rend difficile pour l'eau de s'évaporer de l'intérieur du revêtement, donc il produira des renflements plus gros. Le poids moléculaire de l'hydroxyéthyl-cellulose avec une viscosité de 10 000 MPa · s est petit, ce qui a peu d'effet sur la résistance du matériau et n'affecte pas la volatilisation de l'eau, il n'y a donc pas de génération de bulles.
L'effet de la quantité d'hydroxyéthyl cellulose (HEC)
L'hydroxyéthyl-cellulose (HEC) avec une viscosité de 10 000 MPa · s a été sélectionnée comme objet de recherche, et les effets de différents ajouts de HEC sur les performances de pulvérisation et la résistance à la chaleur des revêtements imperméables ont été étudiés. Compte tenu des performances de pulvérisation, de la résistance à la chaleur et des propriétés mécaniques des revêtements imperméables de manière globale, il est considéré que la quantité optimale d'addition d'hydroxyéthyl-cellulose est de 1 ‰.
Le latex néoprène dans le revêtement étanche à asphalte en caoutchouc rapide pulvérisé et l'asphalte émulsifié ont une grande différence de polarité et de densité, ce qui conduit à la délamination du matériau A dans un court laps de temps pendant le stockage. Par conséquent, pendant la construction sur place, il doit être agité uniformément avant de pouvoir être pulvérisé, sinon cela entraînera facilement des accidents de qualité. L'hydroxyéthyl-cellulose peut résoudre efficacement le problème de délaminage des revêtements imperméables en caoutchouc pulvérisés en caoutchouc rapide. Après un mois de stockage, il n'y a toujours pas de délaminage. La viscosité du système ne change pas beaucoup et la stabilité est bonne.
se concentrer
1) Une fois l'hydroxyéthyl-cellulose ajoutée au revêtement étanche à asphalte en caoutchouc rapide pulvérisé, la résistance à la chaleur du revêtement imperméable est considérablement améliorée et le problème des bulles denses à la surface du revêtement est considérablement améliorée.
2) Sous la prémisse de ne pas affecter le processus de pulvérisation, les performances de formulation de film et les propriétés mécaniques des matériaux, l'hydroxyéthyl-cellulose a été déterminée comme une hydroxyéthyl-cellulose avec une viscosité de 10 000 MPa · s, et la quantité d'addition était de 1 ‰.
3) L'ajout d'hydroxyéthyl-cellulose améliore la stabilité de stockage du revêtement étanche à asphalte en caoutchouc rapide pulvérisé, et aucune délamination ne se produit après le stockage pendant un mois.
Heure du poste: mai 29-2023